Antigel Polytron 1L

Face parte dintr-o generatie inovatoare de agenti de racire bazate pe etilenglicol si o tehnologie de aditivare revolutionara bazata pe compusi organici ce nu contin silicati.

Produsul nu contine substante cu potential daunator cum ar fi nitratii, aminele si fosfatii ceea ce contribuie la protectia mediului. Este conceput pentru racire si protecţie pe termen lung împotriva îngheţului si de asemenea pentru protecţie împotriva tuturor tipurilor de coroziune ce pot aparea pe toate materialele utilizate in constructia motoarelor, inclusiv aluminiu si aliaje neferoase.

Este destinat pentru utilizare in toate motoarele cu combustie dar este in special recomandat pentru cele moderne pentru care este vitala protejarea parţilor din aluminiu de temperaturi ridicate şi de coroziune.

ANTIFREEZE LONG LIFE este concentrat si trebuie diluat cu apa distilata sau apa mai putin dura inainte de utilizare. Pentru a se garanta o protecţie de durata împotriva inghetului si coroziunii se recomanda folosirea a cel putin 33% din produs in apa distilata.

Concentratia recomandata este de 50%, respectiv 1:1, prin care se garanteaza o protecţie împotriva îngheţului de pana la -40ºC.

Nu se recomanda folosirea unor concentraţii mai mari de 70% din produs în apa. Protectia maxima împotriva îngheţului este de aproximativ -69ºC si se obţine prin amestecul a 68% din produs in apa.

Antigelul are recomandate intervale de schimb extinse datorita aditivilor organici speciali utilizati in formularea produsului dar si datorita minimei epuizari in timpul utilizarii. Intervalele recomandate de schimb sunt urmatoarele:

Autoturisme – 250,000 km sau 2,000 ore; Camioane, autobuze sau alte tipuri de vehicule – 650,000 km sau 8,000 ore; Motoare stationare – 32,000 ore sau 6 ani.

Specificatii si aprobari: SAEJ 1034; ASTM D 3306/D 4340/D 4985; MB 325.3; MB 326.3; MAN 324 Typ SNF; VW TL774-D (G12); VW TL 774-F (G12); Volvo 128 6083; MTU MTL 5048; Opel GM 6277M; Ford -WSS-M97B44; Cummins IS N14; CES 14603; Deutz DQC CB-14; John Deere JDM H5